lördag 28 april 2007
Hände mycket saker i början och mitten av tävlingen. Men sedan mattades det av lite. Hans var väldigt blek i början. Men hade ju en klar heat-seger på gång när Holta la sig ner och åkte ut för detsamma. Denna Holta ja. Kan inte göra annat än att skratta åt honom ikväll. Först lägger han sig ner i hopp om att få köra omstarten. Sedan nollar han. Efter det tar han och mejar ner Zagar. Det var inte ens trångt, trots att det var Nicki som låg innanför. Sedan lyckas han ta en tvåpoängare, men med bara två man på banan. Avslutar med en nolla. Snacka om flopp och idioti. Nåja. Crump. Ovanligt blek. Men ryckte upp sig i mitten av tävlingen. Andreas började helt okej. Men två större misstag, i olika heat, bidrog till missad semifinal. Han får skylla sig själv. Klantigheter, som det såg ut (och lät, då han pratade om misslyckad setup-ändring på cykeln). Antonio, helt under isen. Jagus imponerade stort, det trodde jag inte. Vi får se om det håller i sig i fortsättningen. Nicholls gjorde kvällens vurpa. Såg riktigt jävla otäckt ut. Hoppas han klarade sig utan skador, man vet aldrig. Helt outstanding, Nicki. I stort sett överlägsen i varenda heat. Dominerade finalen fullständigt.
Det nya poängsystemet då? Helt klart mer rättvist, som Stenlund även sa i tv-sändningen. Bra att det skiljer mellan att komma trea och fyra i semifinalerna. Det ger mer fight och därmed mer spännande heat. Dock känns det lite lustigt att finalvinnaren, och därmed GP-deltävlingens vinnare, kan hamna på färre poäng än den som kommer sist i finalen. Men det är ju bara ett täcken på att det hela kommer bli mer jämt och spännande rakt igenom. Säkert bara ovant.
På tisdag smäller det på riktigt. Indianerna ska krossas. ;)

söndag 29 april @ 13:22
SOm du säkert förstår är jag inte helt ense med dig om Italiens GP. Första uteslutning av Holta var helt korrekt, han sökte uteslutning av Gollob, men andra tycker jag är en typisk racingincident, om någon ramlar i första kurvan och det sker efter att två förare har varit i kontakt med varandra bör det vara omstart för samtliga. Man kan alltid argumentera för att den och den föraren faller “lätt”, men det är inte lätt att avgöra om det beror på touchen, trängseln eller att föraren söker omstart.
Har alltid ogillat att man plockar bort folk ur det momentet som alltid är det mest kritiska i speedway, dvs första kurvan.
söndag 29 april @ 13:39
Niclas:
Jag tycker detsamma om första kurvan. Men det var inte trångt. Holta la sig väldigt väldigt lätt. Och med noll hänsynd till stackars Zagar.